Vla­da je utvr­di­la pred­log ugo­vo­ra o po­slov­no-teh­nič­koj sa­rad­nji iz­me­đu Mi­ni­star­stva od­bra­ne i Glav­nog gra­da kojim je utvr­đe­no da će Voj­ska, bez na­kna­de, svo­jom rad­nom sna­gom, me­ha­ni­za­ci­jom, ala­tom i dru­gim po­treb­nim sred­stvi­ma da pro­bi­je i na­spe pu­te­ve u ne­ko­li­ko mje­sta.
Pla­ni­ra­no je is­kop ka­na­la za po­sta­vlja­nje vo­do­vod­ne ci­je­vi u du­ži­ni od dva ki­lo­me­tra na pu­tu Ku­ći­ce -Ro­ga­mi, pro­bi­ja­nje pu­ta Ko­sor-Gre­či-Ku­pu­sca u du­ži­ni od 1,5 ki­lo­me­ta­ra, kao i da se na­pra­vi pri­laz ku­ća­ma i imo­vi­ni sta­nov­ni­ka Vr­bi­ce i Klo­pi­ša u Do­lja­ni­ma.
Voj­ska će pro­bi­ti 350 me­ta­ra puta od Mo­ra­či­ce do Je­li­nog du­ba, 1,1 ki­lo­me­tar pu­ta u Ci­jev­ni Za­tri­je­bač­koj, pro­ši­ri­će put Dre­zga -Đur­ko­vi­ći u du­ži­ni od dva ki­lo­me­tra, a ši­ri­će i put od šest ki­lo­em­ta­ra Ubli-Ra­će-Mom­če.
Ta­ko­đe, bez na­kna­de, a za po­tre­be Glav­nog gra­da, sje­ći će ši­blje na lo­kal­nim pu­te­vi­ma, a pro­ši­ri­va­će i na­su­ti put Ko­ri­ta-Ko­šti­ca-Ri­ka­vac-Ši­ro­kar-Mo­kra.
Ugo­vo­rom je pred­vi­đe­na i sa­na­ci­ja osta­lih pu­te­va za ka­tu­ne. Pred­vi­đe­no je na­si­pa­nje ma­ka­dam­skog pu­ta od iz­vo­ra Lju­de do ka­to­lič­ke cr­kve pre­ma vi­di­kov­cu Gr­lo so­ko­lo­vo, u du­ži­ni ki­lo­me­tra sa po­rav­na­njem pro­sto­ra iza cr­kve ko­ji bi slu­žio kao par­king pro­stor. Ta­ko­đe, pred­vi­đe­ni su ra­do­vi za pri­pre­mu za pje­šač­ku sta­zu gdje se na­la­zi sti­je­na „Kuk le­din­ski” i taj po­sao bi­će ura­đen po za­htje­vu Mi­ni­star­stva odr­ži­vog raz­vo­ja i tu­ri­zma.
Pred­vi­đe­no je pro­ši­re­nje po­sto­je­ćeg pu­ta Far­ma­ci -Le­ki­ći u du­ži­ni od 600 me­ta­ra, kao i mi­ner­ski ra­do­vi u sti­je­ni od 100 ku­bi­na u To­lo­ši­ma. De­vet­sto me­ta­ra pu­ta bi­će pro­ši­ren u se­lu Mi­la­ti u Ko­ma­ni­ma.
Ka­nal od je­ze­ra do Vra­nji­ne bi­će oči­šćen u du­ži­ni od ki­lo­me­tar.
U du­ži­ni od tri ki­lo­me­tra u Omer­bo­žo­vi­ći­ma bi­će ura­đen tran­sport i ugrad­nja tam­po­na. Voj­ni­ci će bi­ti za­du­že­ni i kao is­po­moć u či­šće­nju sni­je­ga i pu­te­va za ka­tu­ne.
Iz­vo­đač ra­do­va je du­žan da ra­do­ve iz­ve­de u sve­mu pre­ma do­bi­je­noj teh­nič­koj do­ku­men­ta­ci­ji ili va­že­ćim teh­nič­kim pro­pi­si­ma, nor­ma­ti­vi­ma i stan­dar­di­ma ko­ji va­že za iz­vo­đe­nje ra­do­va, u ro­ku pred­vi­đe­nom di­na­mič­kim pla­nom iz­vo­đe­nja ra­do­va. Even­tu­al­ne na­knad­ne ra­do­ve iz­vo­đač ra­do­va će ­i­zve­sti u sve­mu pre­ma za­htje­vi­ma nad­zor­nog or­ga­na in­ve­sti­to­ra i do­pu­nje­noj (iz­mi­je­nje­noj) teh­nič­koj do­ku­men­ta­ci­ji.
In­ve­sti­tor je du­žan da iz­vo­đa­ču ra­do­va do­sta­vi za­htje­ve za iz­vo­đe­nje ra­do­va do kra­ja av­gu­sta za na­red­nu go­di­nu, na osno­vu ko­jih se sa­či­nja­va Plan in­ži­nje­rij­skih ra­do­va Voj­ske Cr­ne Go­re.
N.S.